RADIAL ENGINEERING ELEVATOR è un fantastico power booster multi-level bufferizzato che consente al chitarrista di effettuare tutte le personalizzazioni per adattare chitarra, amplificatore ed effetti al proprio stile.
RADIAL ENGINEERING ELEVATOR è composto da due sezioni: il circuito base viene utilizzato per impostare il tono scegliendo tra il true-bypass (circuit out) o il circuito attivo bufferizzato. Quando è inserito, il sistema di correzione del carico Drag™ Control permette di impostare il carico ideale sul pickup per ottenere il suono più naturale possibile eliminando quei problemi che affliggono la maggior parte dei buffer e dei circuiti true-bypass. Due interruttori controllano il Drag e il Drive del segnale. Sono incassati nello chassis per evitare modifiche accidentali alle regolazioni. La zona dei controlli dedicati al Booster presenta un livello di spinta completamente variabile più un selettore mid-boost per replicare il circuito utilizzato sullo Switchbone. Il booster si attiva premendo l’interruttore a pedale.
Per assicurare la massima integrità del segnale, RADIAL ENGINEERING ELEVATOR è prodotto a mano in Canada e vanta un’elettronica in classe A 100% discreta. Il circuito buffer è lo stesso inserito nel pluripremiato Radial JD7 Injector utilizzato da Carlos Santana, John Petrucci, Steve Vai, Kerry King e Joe Perry.
Utilizzando a valori alti i controlli di un piccolo amplificatore per chitarra si ottiene un timbro unico che non può essere replicato. Ciò aggiunge al suono una texture particolarmente morbida che ricorda le timbriche di Eric Johnson. E aumentando il guadagno dell’amplificatore fino al massimo, si ottiene maggior sustain senza impastare il suono. E’ come aggiungere un overdrive naturale al percorso del vostro segnale.
Lo chassis compatto trova posto in ogni pedaliera ed è alimentato con un adattatore tipo Boss standard a 9VDC. Un robusto interruttore a pedale comanda il relè interno, mentre l'involucro esterno in acciaio calibro 14 protegge l’elettronica interna eliminando possibilità di torsioni del PCB.

• Circuito 100% discreto in classe A per una purezza assoluta
• Drag Controll per un timbro naturale
• Possibilità di personalizzare il segnale e ottimizzare le prestazioni
• Fino a 18 dB di spinta estremamente pulita